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从去年年底开始,比亚迪就果断对外开放供应链,对外销售电池,并且已开始了拆分动力电池业务的尝试,甚至有消息人士称比亚迪电池业务可能有独立上市的计划,目前比亚迪已经就动力电池领域与长安、长城、北汽等各大汽车主机厂进行业务对接,与宁德时代展开正面竞争。

五大行托管优势地位的下滑,与中小基金公司在选择托管行上思路的变化有关。《证券日报》记者从一家中型基金公司处了解到,公司在发行债券基金、混合基金等产品上,已经不再希冀发行募集较高资金,而是会在新基金成立后在互联网平台上进行推广和营销。该基金公司负责人对本报记者表示:“中小型基金公司在跟银行合作上的话语权比较低,尤其是银行理财子公司落地后,银行会更多地与相应银行系基金公司展开合作。所以我们会在托管行上有新的考虑,转而在电商平台上发力。”

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截至2018年3月31日,五只国家队基金份额均从成立以来的400.1亿份缩减为120.1亿份,5只国家队基金总份额缩水了1400亿份。《建议》称,目前救市任务已经完成,市场恢复正常,救市资金存在干扰市场运行、与民争利、资金脱实向虚等问题,其他市场经验亦表明救市成功后救市资金宜尽早和审慎退出。

据《证券日报》记者统计,4月份以来至8月3日,证监会已经连续4个多月每周核发IPO批文不超过2家(含2家),也是连续17周核发IPO批文不超过2家(含2家)。上一次单周核发超过2家企业IPO批文是在3月30日,当日核发3家企业IPO批文。截至8月3日,证监会共核发62家批文,其中第一季度33家,第二季度22家,7月份至8月3日仅核发7家,而去年同期证监会核发的IPO批文达到230多家。(左永刚)

“目前看,重整成功的概率超过9成。”一位庞大内部人士向财联社记者表示。招商证券汽车行业高级分析师马良旭则认为,破产重整对庞大而言是最后一次机会。腾讯新闻此前曾报道,参与庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司三家。

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