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责任编辑：赵慧芳8月27日，英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授与以色列总理Benjamin Netanyahu共同在耶路撒冷为Mobileye的新设全球研发中心奠基。以色列经济部长Eli Cohen与耶路撒冷市市长Moshe Lion出席了该活动。

支付牌照有价无市，供应链金融则成了新风口。据悉，目前多家支付公司都在重点发力供应链金融，有部分公司已经将交易上线后的订单信息流与资金流的统一，为产业链条上的中小企业提供全场景供应链金融服务。支付牌照价格受四大因素影响随着国内支付市场竞争日益激烈，有媒体称第三方支付牌照价格半年来已经大幅降价，甚至缩水50%。“曾经被炒到30亿元的第三方支付全牌照价格严重下滑，甚至被腰斩了。“一位业内人士透露。

车市下行的过程中，车企之间的竞争也变得更加激烈。今年8月，中国品牌乘用车销量为61.4万辆，同比下降10.2%，市占率仅为37.2%。在过去几个月，中国品牌乘用车的销量已经连续失守40%的“市场红线”。师建华认为，这一轮车市调整，将有利于中国汽车产业向高质量发展。“产品做得好的、性价比好的，还是能够卖得好，部分中国品牌的中低端产品，消费者不一定希望购买。”在调整期，中国汽车品牌不再坐享市场高增长带来的红利，而需要主动做出调整。

中国银保监会严肃查处了这起保险销售误导的典型案例，责令相关银行和保险公司整改，停止银行代理保险新业务1年并处保险公司60万元罚款，处银行30万元罚款，对相关银行和保险公司责任人给予警告并处3万元-5万元罚款。今年以来，无论是银行代理机构，还是险企直销渠道，销售误导一直保险销售的顽疾。从银保监会披露的投诉情况来看，2018年上半年，保险合同纠纷投诉占投诉总量的97.90%。其中，分红型人寿保险占销售纠纷投诉的46.67%，主要反映承诺固定分红收益、隐瞒保险期间或缴费期间、隐瞒退保损失、与银行存款或银行理财产品做简单对比等问题。

零售业务屈臣氏集团（A.S． Watson Group） 是“长和”零售业务的旗舰。“屈臣氏”是大家常见的零售品牌，也是亚洲历史最悠久、最享负盛名的商号之一。屈臣氏集团2015年营收为1519亿港币。2014年，和记黄埔宣布与淡马锡缔结策略性联盟，淡马锡入股屈臣氏，间接持有其24.95% 权益。

11年后的2019年，马斯克现身上海临港超级工厂的落成典礼，这是第一个被允许在大陆独资建厂的外资车企。这一切的背后，是特斯拉十多年来和中国的四次握手，而握手的双方，一方的关键词是“技术”，一方的关键词是“政策”。这两个核心词汇，在超级大国竞赛的主线里高频出现甚至无处不在，这是一场无声的较量。